活塞式液壓缸常見種類和結構特點-【波卡液壓（深圳）有限公司】

活塞式液壓缸一般來說分為兩種，一為雙活塞桿液壓缸，二是單活塞桿液壓缸，他們兩者各有什么樣的特點呢?

1，雙活塞桿液壓缸雙活塞桿液壓缸活塞桿端為活塞桿，兩根桿的直徑相等，根據安裝不同，可分為氣缸固定和活塞桿固定兩個圖（一）(a)顯示氣缸固定雙活塞桿液壓缸，其入口和出口端口排列在氣缸兩端，活塞通過活塞桿兩側的工作臺移動臺面，運動范圍約活塞行程三倍，占地面積大，應用于小型設備。圖（一）(b)顯示活塞桿固定雙活塞桿液壓缸，其入口和出口可布置在活塞桿的兩端，也可布置在氣缸兩端，氣缸和工作臺連接。這種安裝方式，氣缸的移動范圍表是有效行程的兩倍，由于占地面積小，常用于大中型設備。由于雙活塞桿液壓缸的左右腔的有效面積相等，當向左輸入相同的壓力和流量時，液壓缸的左右方向輸出的推力和速度相等，右室分別。

圖（一）

2、單活塞桿液壓缸單活塞桿液壓缸的活塞一側有活塞桿，另一側無活塞桿，如圖（二） 所示。單活塞桿液壓缸有缸筒固定和活塞桿固定兩種安裝形式。它們的工作臺運動范圍均等于活塞有效行程的2 倍。

由于單活塞桿液壓缸活塞兩端的有效面積Al 和A2 不相等，所以具有下列特點：

(1)液壓缸往復運動的速度不相同。當輸入液壓缸左、右兩腔的油液流量均為q 時，液壓缸左、右兩個方向的運動速度不相同。

(2)液壓缸兩方向上輸出的推力不相同。當進油腔壓力為p1 ，回油腔壓力為p2 時，液壓缸兩方向上輸出的推力不相同。

圖（二）

如果單活塞桿液壓缸的左右兩腔同時供有壓力油，則稱之為差速連接，如圖（二）（c）所示。 單個活塞桿液壓缸的差動連接稱為差速液壓缸。 差壓液壓缸雖然兩個腔室的油壓相等，但兩個腔室的有效面積不同，所以兩側的總壓力不能平衡，活塞右側的力大于左側 力，使活塞向右方向)移動。 活塞移動速度由油流量q′和泵從液壓缸輸出到液壓缸左腔的流量q加速。